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2020年東京五輪開幕まで1年ということで、2019年7月24日よりJR山手線で、大会マスコットキャラクターの「ミライトワ」「ソメイティ」をモチーフにしたオリンピックラッピング車両が運行しています。

現在、2020年東京オリンピック・パラリンピック（東京2020大会）開催1年前に向けた取組みとして、上越・北陸・秋田・山形の各新幹線でも、東京2020大会のマスコットを施したラッピングトレインを運行中です。JR東日本の新幹線では、開催500日前から東北新幹線E5系のラッピングトレインを運行していたのを、7月22日から上越新幹線E4系、北陸新幹線E7系、秋田新幹線E6系、山形新幹線E3系にもラッピングトレインが1編成ずつ運用開始。

さらに在来線では山手線のみならず大会会場最寄り駅を運行する在来線路線(8路線)にラッピングトレイン対象を拡大し、2020年のパラリンピック終了まで継続する予定とのことです。

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#東京オリンピック #東京2020オリンピック #オリンピック

木場は、江戸から昭和にかけて、江戸・東京へ材木を供給し「材木のまち」として栄えてきました。
昭和44年には、江東再開発構想のなかの防災拠点の一つとして位置づけられ、木材関連業者が現在の新木場へ移転したのを機に、水と緑の森林公園として整備されました。

また、昭和52年には、昭和天皇御在位五十年記念公園として国から指定を受けました。
公園は、葛西橋通り、仙台堀川によって南、中、北の3地区に分けられており、木場公園大橋が各地区を連絡しています。

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Kiba has prospered as a “timber town” by supplying timber to Edo and Tokyo from Edo to Showa.
In 1969, it was positioned as one of the disaster prevention bases in the Koto redevelopment concept, and was developed as a water and green forest park when the wood-related contractor moved to the current Shinkiba.

In 1977, it was designated as a national park by the Emperor Showa in his 50th anniversary.
The park is divided into three districts, south, middle and north by Kasaibashi Street and Sendaibori River, and Kiba Park Ohashi connects each district.

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